Wie werden sich der Kraftstoffverbrauch und die Leistung des Fahrzeugs konkret auswirken, wenn das Motorkurbelgehäuse-Entlüftungsventil nicht rechtzeitig ausgetauscht wird?

Wenn die Motorkurbelgehäuse-Entlüftungsventil fehlschlägt, ist das Öl im Kurbelgehäuse anfälliger für Verunreinigungen durch Verbrennungsprodukte, Wasserdampf und andere Verunreinigungen. Diese Verunreinigungen lagern sich im Öl ab und bilden Schlamm- und Kohlenstoffablagerungen, die die Sauberkeit und Schmierleistung des Öls beeinträchtigen. Die verringerte Schmierwirkung des Öls führt zu einer erhöhten Reibung zwischen den inneren Teilen des Motors, was wiederum mehr Kraftstoff erfordert, um diesen zusätzlichen Widerstand zu überwinden, wodurch der Kraftstoffverbrauch sinkt.
Eine weitere Schlüsselfunktion des Motorkurbelgehäuse-Entlüftungsventils besteht darin, das Öl-Gas-Gleichgewicht im Kurbelgehäuse zu regulieren. Bei Ausfall des Entlüftungsventils kann es sein, dass der Öldampf nicht effektiv abgeschieden und zur Verbrennung wieder in den Brennraum eingeleitet wird, sondern direkt in die Atmosphäre bzw. in das Ansaugsystem abgegeben wird. Dies verschwendet nicht nur Ölressourcen, sondern kann auch zu einem Ungleichgewicht im Mischungsverhältnis von Luft und Kraftstoff führen, die in den Zylinder gelangen. Ein zu fettes oder zu mageres Mischungsverhältnis beeinträchtigt die Verbrennungseffizienz und verringert dadurch den Kraftstoffverbrauch.
Der Ausfall des Kurbelgehäuse-Entlüftungsventils kann auch dazu führen, dass der Druck im Kurbelgehäuse ansteigt, was die Wärmeableitungswirkung des Motors beeinträchtigt. Eine Umgebung mit hohen Temperaturen beschleunigt die Oxidation und Zersetzung des Öls und erhöht gleichzeitig die Belastung des Kühlsystems. Um die normale Betriebstemperatur des Motors aufrechtzuerhalten, muss das Kühlsystem möglicherweise mehr Energie zur Wärmeableitung verbrauchen, was sich indirekt auch auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt.
Nach einem Ausfall des Belüftungsventils können weiterhin Öldampf und Abgase in das Ansaugsystem gelangen, wodurch der Luftfilter, die Drosselklappe und das Ansaugrohr verunreinigt und verstopft werden. Diese Schadstoffe begrenzen den Luftstrom und verringern die Ansaugeffizienz. Eine unzureichende Ansaugung wirkt sich direkt auf den Verbrennungsprozess des Motors aus und führt zu einer Verringerung der Leistungsabgabe.
Ein Ausfall des Belüftungsventils kann außerdem zu einer ungleichmäßigen Verteilung des Öl-Gas-Gemisches in der Brennkammer führen, was zu einer instabilen Verbrennung führt. In manchen Fällen kann es auch zu Klopfen kommen (d. h. der Kraftstoff entzündet sich, bevor die Zündkerze zündet). Durch Klopfen wird der normale Betriebszustand des Motors gestört, die Leistung verringert und es kann zu Schäden am Motor kommen.
Wie bereits erwähnt, führt der Ausfall des Belüftungsventils zu einer Ölverschmutzung und einer verringerten Schmiereffizienz, was wiederum den Verschleiß der internen mechanischen Teile des Motors erhöht. Die Lücken zwischen verschlissenen Teilen wie Kolben, Zylinderwänden, Kurbelwellen usw. werden größer, was zu einer verminderten Dichtleistung und Leistungsverlust führt. Darüber hinaus können durch Verschleiß entstehende Metallreste das Öl- und Schmiersystem weiter verunreinigen und so einen Teufelskreis bilden.
Der rechtzeitige Austausch des Motorkurbelgehäuse-Entlüftungsventils ist für die Aufrechterhaltung eines guten Kraftstoffverbrauchs und einer guten Leistungsleistung des Fahrzeugs unerlässlich. Autobesitzer sollten genau auf den Betriebszustand des Belüftungsventils achten und regelmäßige Inspektionen und Austausche gemäß dem vom Fahrzeughersteller empfohlenen Zyklus durchführen. Gleichzeitig ist die Aufrechterhaltung der Sauberkeit und Schmierleistung des Motoröls eine der wichtigen Maßnahmen zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs und der Leistungsleistung.